Общие Проблемы
Q
Улучшение механизма зажима шлифовального станка с центральным отверстием
А
Зажимное устройство на вертикальном шлифовальном станке с центральным отверстием 2M8015, произведенном моей компанией, плоскогубцы в форме буквы «V» и плоскогубцы в форме пальца соответственно закреплены в верхней части левого и правого скейтбордов, что может обеспечить автоматическую центрируцию цилиндрической заготовки путем зажима. С продвижением и применением станков в машиностроении, хотя основные размеры некоторых вращающихся деталей находятся в пределах диапазона обработки, их структура является относительно особенной, например, размер шейки оси отличается больше, размер шейки оси короче, или размер шейки оси отличается больше, тем не менее, в верхней части шейки позиционирования есть канавки или отверстия, и зажимы не могут быть зажаты. Чтобы удовлетворить потребности в зажиме этих специальных деталей, на основе оригинальной конструкции автоматического зажимного зажимного устройства, зажимное устройство в форме буквы «V» и зажим в форме пальца. Прикрепите на левой и правой скейтборде. Чтобы удовлетворить потребности в зажиме этих специальных заготовок, на основе оригинальной конструкции автоматического центрированного зажимного устройства была разработана направляющая для крепления коготки. Для достижения верхних и нижних движений челюстей сконструирован винтовой регулировочный механизм.
Q
Улучшения в шлифовальных станках шлифовальные колеса
А
Большой диаметр, высокий вращающийся шлифовальный круг используется в универсальных шлифовальных станках (плоский шлифовальный станок, круговой шлифовальный станок и т. Д.) И подшипниковый внутренний круг наружный шлифовальный станок, когда внешний диаметр шлифовального круга 150 мм и больший шлифовальный круг, диапазон массы шлифовального круга 0,2-300 кг необходимо сбалансировать шлифовальный круг, дисбаланс шлифовального круга приводит к серьезным последствиям при его использовании, приводит к дисбалансу шлифовального круга, который имеет серьезные последствия при его использовании, что приводит к вибрации рамы шлифовального колеса и его системы, вызывает рябь в обрабатываемой заготовке, снижает качество шлифования заготовки, увеличивает шероховатость поверхности заготовки, И ускорить износ подшипников шпинделя. Поэтому для обеспечения качества шлифовальной заготовки и продления срока службы шпинделя перед процессом шлифования необходимо совместно выполнять баланс шлифовальных кругов и шлифовальных застреков.